Szakal Metal s.r.o.

Vyhledávání
Szakal on-line katalog

Montáž vačkových hřídelí

Montážní instrukce vačkových hřídelí


Upozornění: jestliže neodstraníte příčiny, pro které byla již Vaše vačka poškozena, potom nový díl bude rovněž poškozen.


  1. Zjistěte, z jakých důvodů byla vačka poškozena. Důvod může být:
    • nedostatečné mazání
    • znečištěný olej

  2. Vyčistěte celý mazací systém, zkontrolujte olejové čerpadlo, potrubí, třmeny vačkové hřídele, regulační ventil tlaku oleje.

  3. Současně s vačkou výrobci doporučují vyměnit tyto díly: zdvihátka, vahadla, případně vahadlovou hřídel a regulační ventily tlaku oleje, ostřikovou trubku oleje.

  4. Zkontrolujte souosost uložení vačkové hřídele. Jestliže není uložení vačky v ose, potom při rotaci je vačka cyklicky namáhaná na ohyb a časem dojde k jejímu porušení.

  5. Po namontování celého rozvodového systému tento důkladně promažte příslušným mazivem. Použijte pouze olej, který doporučuje výrobce motoru.

  6. Při dotahování šroubů uložení vačky dodržujte pořadí a utahovací momenty předepsané výrobcem. V opačném případě může dojít k jejímu snadnému zlomení.

  7. Protáčejte motorem bez zapalovacích svíček, případně vstřikovacích trysek a kontrolujte, zda protéká olej celým motorem.

  8. Po nastartování nastavte motor na 2 000 min-1 a zkontrolujte zvuk motoru. Po montáži nové vačkové hřídele je nutno vymněnit olej po ujetí 1 000 km.

Při nedodržení některého z těchto bodů může dojít k poškození motoru a tudíž nebude případná reklamace akceptována.

Přejeme Vám úspěšnou opravu