Szakal Metal s.r.o.

Kategorie

Náhradní autodíly

Anketní otázka

Závady pístů

Závady pístů

V této příručce jsou popsány a zobrazeny příčiny poškození pístů, válců, pístních kroužků a čepů spalovacích motorů.
Bude vám dobrým pomocníkem při zjišťování a odstraňování závad které souvisí s montáží a provozem motoru (nesprávný postup při montáži, nedostatečné chlazení, mazání, vůle...)
Popsané příčiny jsou výsledkem dlouholeté praxe výrobců pístů.

• Závady na pístech - jejich charakteristická vyobrazení a příčiny
• Zadírání pístů
  
  • Zadírání nedostatečnou vůlí
    • Zadírání nedostatečnou vůlí u pláště pístů (zážehové a vznětové motory)
      
    • Zadírání pístů vedle čepních nábojů = 45° zadírání
      
    • Zadírání pístů na dolním konci pláště a místo zadírání v dolní oblasti vložek válců
      
  • Zadírání chodem nasucho
    • Jednostranné zadírání pláště pístů bez protiotlačených stran
      
    • Zadírání chodem nasucho u pláště pístu (nedostatek oleje)
    • Zadření chodem nasucho zaplavením palivem (zážehové a vznětové motory)
    • Zadírání chodem nasucho, které se vyvinulo přes opálené skvrny na píst. kroužcích (převážně u vznětových motorů )
    • Zadírání dlouhodobým chodem pístů nasucho na kluzných plochách pístů s opálenými skvrnami na pístních kroužcích (převážně u pístů vznětových motorů)
    • Zadírání hlavy pístů u vznětových motorů
      
  • Kombinované zadírání pro nedostatek vůle a chod nasucho
    • Zadírání pístů z přetížení s těžištěm u hlavy pístu
• Zvýšená spotřeba oleje
  
  • Spotřeba oleje abnormálním opotřebením pístů, pístních kroužků a válců (nečistota)
  • Spotřeba oleje abnormálním opotřebením pístů, pístních kroužků a válců zaplavením palivem
  • Spotřeba oleje deformací válce
  • Spotřeba oleje po velmi krátké době chodu vadným zabudováním expanderu třídílného stíracího kroužku
• Závady pístů poruchami spalování u zážehových motorů
  • Závady na pístech zážehem od rozžhavených částí spalovacího prostoru
    • Díra ve dnu pístu u zážehových motorů
    • Přiškvařeniny u hlavy pístu (benzinový motor)
  • Závady na pístech způsobené detonačním hořením
    • Eroze na dnu pístu
    • Zlomení (prasknutí) můstku pístních kroužků u benzinových motorů
      
• Závady pístů poruchami spalování u vznětových motorů
  
  • Trhliny ve dnu a spalovací komůrce dna pístů
  • Zlomení (prasknutí) můstku u pístů Diesel
  • Odtavení u dna pístu u vznětových motorů
    
• Lom pístu
  • Lom (prasknutí) pístu kolizí dna pístu proti hlavě válců
  • Lom (prasknutí) pístu v náboji pístních čepů
    
• Lomy pístních čepů
  • Lom pístního čepu
• Závady na pojistkách čepů
  • Poškozené pojistky čepů
• Zadírání v nábojích pístních čepů
  • Zadření v nábojích pístních čepů
  • Zadření v nábojích pístních čepů - píst pevně v oku ojnice
  • Zadření v nábojích pístních čepů - se zadřením plášťů pístů
    
• Hlučnost pístu
  • Hluk pístů

Motorcentrum